Barca Singola

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    È una barca a vela classica di 47" (m. 14.19) interamente in legno e con scafo in lamellare di mogano, progetto n. 119 di Carlo Sciarrelli.L’armatura è cutter con superficie velica di mq 150, dislocamento di 12 tonnellate, pescaggio di m. 2.20 e baglio massimo di m. 3.96, altezza in testa d’albero di m. 17.00.Dispone di 3 cabine doppie con 2 bagni, inclusa una doccia interna nel bagno della cabina armatoriale, per un totale di 9 posti letto comprendendo 3 posti aggiuntivi disponibili in dinette.

     

    Prezzo € 350000
    Tasse Pagata
    Disponibile per il Co‑Brokeraggio
    Cantiere Custom
    Modello Sciarrelli 47
    Anno 1990
    Categoria Motore
    Velocità di Crociera 7 knots
    Velocità Massima 9 knots
    Trasmissione Altro
    Verricello Elettrico
    Circuito Elettrico 12 volt
    Nome Barca Tiziana III
    Materiale Scafo Legno
    Tipologia Motor Yachts


    Dettagli

    Misure

    Lunghezza Fuori Tutto: 14.19 M
    Baglio: 3.96 M
    Pescaggio: 2.2 M
    Dislocamento: 12000 (Half Load) KG

    Motori

    Quantità: 1
    Produttore: volvo penta
    Modello:
    Anno:
    Carburante: diesel
    Potenza totale: 1 x 59 HP
    Ore Moto: 437

    Serbatoi

    Acqua dolce
    Materiale: Acciaio
    Capacità Totale: 900 L
    Carburante
    Materiale: Acciaio
    Capacità Totale: 200 L

    Sistemazioni

    Cabine: 3
    Letto singolo: 2
    Letto Matrimoniale: 3
    Bagni: 2

    Armamento

    Armamento

    Passerella in Teak

    Impianto Elettronico

    Autopilota
    Bussola
    Contachilometri
    Ecoscandaglio
    GPS
    Lettore CD
    Plotter
    Radar
    Rilevatore Radar
    VHF

    Equipaggiamenti Interni

    Boiler
    Carica Batterie
    Congelatore
    Forno
    Pompa Acqua di Mare
    Pompa di Sentina Elettrica
    Pompa di Sentina Manuale

    Equipaggiamenti Elettrici

    Inverter
    Presa corrente a Terra

    Dotazioni Esterne

    Doccia Pozzetto
    Passerella
    Pozzetto in Teak
    Scaletta Bagno
    Tavolo Pozzetto
    Tender

    Coperture

    Cuscineria Pozzetto
    Lazy Bag
    Lazy Jacks
    Spray Hood

    Informazioni


    Descrizione e varie

    Ulteriori caratteristiche rilevanti

    Alle citate fondamentali capacità marine Tiziana III abbina altre caratteristiche che non è semplice ritrovare presenti tutte assieme e che per tale motivo ne fanno una imbarcazione di notevole interesse:

    A - Costruzione di grande solidità e robustezza, ottenuta attraverso 5 strati di lamellare in legno di mogano e uno strato di rinforzo in kevlar.

    B - Spazi interni comodi ma con soluzioni e aspetto autenticamente marinari, realizzati in mogano rosso abbinato a dettagli in paglia di Vienna e tappezzeria blu avion.

    C - Atmosfera interna gradevole, grazie al profumo del legno e ad una sensazione di fresco e di asciutto.

    D - Comfort di bordo elevato ed esteso oltre che all’estate anche all’inverno e alle stagioni intermedie, grazie agli impianti installati (riscaldamento, acqua calda, doccia interna, 220V) ed alla presenza di 3 cabine e 2 bagni che la rendono fruibile comodamente anche per lunghe crociere

     

    E - Navigazioni in sicurezza sia diurne che notturne o con foschia e nebbie, grazie alle sofisticate dotazioni di bordo: radar, strumentazione integrata e rinviata in pozzetto

    F - Governabile da un solo marinaio esperto, grazie alla dimensione di 47" non eccessiva e alla qualità delle manovre e attrezzature esterne.

     

     

    In sintesi:

    Salendo a bordo, questa barca trasmette subito una sensazione di grande sicurezza unita ad una percezione di autentico benessere.

    Poi mollato l’ormeggio, consente di navigare con l’ausilio di strumenti e apparecchiature moderne ma godendo della poesia e affidabilità di un classico senza tempo che naviga in modo sicuro e rassicurante.

     

     

     

     

     

     

     

    Allestimenti

    VELE

    1 Randa steccata in Dacron , 1 Yankee 1 rollabile in Dacron, 1 Yankee 2 rollabile in Dacron, 1 Spinnaker con calza, 1 Gennaker; 1 Tormentina a garrocci, 1 Trinchetta a garrocci, 1 Randa di cappa.

    ACCESSORI VELE

    Avvolgifiocco Rekmann, Strallo di trinchetta; Attrezzatura Spinnaker: 2 tangoni in silver spruce, rotaie e campana inox, Attrezzatura Gennaker; Ragno Randa

    12 Winches Antal, Sartiame spiroidale, Rotaie e bitte in inox, Drizze in spectra, Tesapaterazzo Harken.

     

    IMPIANTO ELETTRICO E ALLESTIMENTO TECNICO

    4 Batterie Servizi 90 Ah AGM, 1 Batteria Motore 130 Ah acido, Caricabatterie MasterVolt, Inverter MasterVolt 1.5 kW; Quadro AC/DC Newmar a magnetotermici; Salpancore elettrico Lofrans Kobra 1000 W.

    2 Pompe Sentina elettriche, 1 Pompa Sentina Manuale; Autoclave, Doccia esterna; Scaletta da bagno, Supporto Motore fuoribordo.

    STRUMENTAZIONE ELETTRONICA DI NAVIGAZIONE

    Bussola Riviera White Star.

    Sistema Integrato FURUNO C Map Navnet 1833: Radar F1833 da 36 miglia, Plotter Interno 1833, Plotter Ripetitore esterno GD 1700, VHF RB-HS-2721, GPS, Navtex, Weather Fax, Antenne radar e GPS .

    Sistema Integrato B&G: Wind+Eco+Log Hydra 2000, Pilota Automatico Hydra Pilot.

    DOTAZIONI DOMESTICHE DI BORDO

    Piano di cottura Alpes 3 fuochi con forno e grill, Frigo, doppio Lavello.

    Boiler inox con scambiatore e 220 Volt, Acqua calda in cucina+bagni+doccia esterna.

    Prese Interne 12 V, Prese 220 V in dinette+cabine+bagni, Presa 220 V banchina.

    Riscaldamento Webasto ad acqua con termostati separati in dinette+cabine.

    2 WC marini manuali Orvea.

    Stereo Becker con Radio+Cd, Altoparlanti in dinette e pozzetto.

     

    SERBATOI

    Carburante 200 litri, Acqua 450 litri

     

    DOTAZIONI DI SICUREZZA

    Barometro+Termometro+Igrometro Barigo.

    Tromba di segnalazione

    Dotazioni di sicurezza entro le 50 miglia, Cinture di sicurezza, Giubbotti di salvataggio, Zattera di salvataggio (x 10 persone), Salvagente esterno anulare con cima munita di boetta luminosa; Campana anti nebbia, Riflettore Radar.

    Boetta fumogena, Fuochi a mano a luce rossa, Razzi a paracadute a luce rossa; Cassetta di Pronto Soccorso.

     

     

    ANCORE

    Ancora CQR da 20 KG con 50 mt. di catena da 10mm, Ancora di rispetto Ammiragliato da 15 Kg.

     

    COPERTURE

    2 Tendalini, 2 Coperture fiancate.

     

     

     

     

     

     

    Dati identificativi dell’imbarcazione

     

    Modello: Cutter in lamellare di mogano

     

    Tipo unità: Unità a vela con motore ausiliario

     

     

    Progettista: Carlo Sciarrelli

     

    Cantiere: Norberto Foletti di Riva del Garda

     

    Produzione: One-off

     

    Anno di costruzione: 1990

     

     

    Nominativo Internazionale: IT 2572

     

    Bandiera: Italiana

     

    Iscrizione: CP Venezia

     

    Anno iscrizione: 24.07.1990

     

    Sigla e Nr.: VE 3747 D

     

     

    Abilitazione: Senza limiti

     

    Equipaggio minimo: 1

     

    Persone trasportabili: 12

     

     

    Motore ausiliario: Volvo Penta, CV 59 – 4000 giri/min con 437 ore di moto

     

    Anno del motore: 1990

     

     

    Ubicazione attuale: Monfalcone (Trieste)

     

    Da quel giorno per Sciarrelli, anch’egli presente a bordo, Tiziana III divenne un riferimento indiscutibile quanto a eccellenti capacità di navigazione in condizioni critiche.

     

    Così la storia nel tempo continuò arricchendosi delle pubbliche menzioni e citazioni che l’architetto navale triestino, noto come lo "Stradivari delle barche a vela" e soprattutto conosciuto per aver realizzato barche dalle eccellenti prestazioni marine, le riservò anche in momenti straordinari e unici della sua storia professionale.

     

    Come avvenne nella splendida Lectio Magistralis da lui tenuta nel 2003 allaFacoltà di Architettura di Venezia in occasione del conferimento della laurea ad honorem in Architettura Navale, in cui la indicò come un paradigma, oppure in una delle interviste che rilasciò.

    Lo scafo ha uno spessore totale di 26 mm, composto da 5 strati di lamellare di mogano di cui quello interno ed esterno longitudinali e 3 interni diagonali, più uno strato di rinforzo in kevlar apposto prima dell’ultimo in mogano più esterno.

    Gli interni sono in mogano, la coperta in teak naturale, albero e boma in silver spruce, trincarino e falchetta in teak a coppale, ordinate in lamellare di acacia, chiglia paramezzale madieri bagli tuga paramare pozzetto e tambugi in mogano, la deriva è in piombo.

     

    Attualmente la finitura esterna dello scafo è in vernice aeronautica bianca; è anche possibile riportarla a mogano rifinito a coppale come era fino al 2003.

    É stata costruita nel 1990 dal cantiere Foletti di Riva del Garda. Dal 2003 il Cantiere Alto Adriatico in fasi successive ne ha curato un refitting totale e la manutenzione fino ad oggi.

    Le capacità marine

    Le capacità marine sono particolarmente elevate e anche ben note. A tal proposito infatti Tiziana III gode di una storia significativa e straordinaria che cominciò con la famosa Barcolana del 2000 in cui divenne celebre poiché, con bora a 60 nodi, fu tra le poche imbarcazioni in grado di navigare in tranquillità, al contrario della quasi totalità delle barche, comprese quelle molto titolate di impostazione moderna, miseramente costrette al ritiro.

     


    Declinazione di responsabilità standard

    La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.

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    Andrea Michelazzo
    Trieste (IT)